沥青路面施工员岗位职责共3篇 路面沥青是哪个部门负责

时间:2022-06-07 08:14:38 综合范文

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沥青路面施工员岗位职责共3篇 路面沥青是哪个部门负责

沥青路面施工员岗位职责共1

  XX沥青路面工程施工总结

  我公司承建的XX沥青路面工程,道路路面已经按照施工图纸技术核定及通知单、图纸交底纪要、施工规范、工程建设标准强制性条文、以及施工合同明确的承包范围已施工完毕。特申请贵单位对道路工程进行工程验收工作。同时将我公司在该工程中的一些具体情况呈报如下:

  一、按合同及业主要求我司完成的道路面层的主要工程量:

  1、工程范围: K0+000~K0+680,道路全线长680米。

  2、完成工程量:稀浆封层约㎡,AC-20约㎡,AC-16约㎡,SMA-13约㎡。

  3、该工程由XX工程咨询有限公司设计、XX工程监理公司监理、XX有限公司承建。

  自开工以来,我司严格按照经审批后的施工方案、验收标准和质量规范进行施工,在施工过程中没有安全事故发生。于2015年4月26日路面工程竣工。

  二、施工管理:

  施工中我司以质量为中心,以精心组织、科学管理为指导思想,全面、合理、有计划的组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性,结合工程特点,重点抓好施工材料的质量控制和检测,路面施工质量控制及整个工程与安全施工和文明施工,自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理,并实施项目法管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置,实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

  1、人员方面

  选调我司具有公路沥青混凝土路面施工经验的熟练人员,并根据施工需要,进行了相关施工组织和安全培训。工地普工、辅助工采用已有多年沥青混凝土路面施工经验的成建制的劳动力队伍,均经过了岗前培训,合格后才参与工程施工。

  2、设备方面

  拌和站及相关配套设备选用德国进口西姆拌和站,从生产数量和生产质量上满足施工需求。沥青混合料摊铺机选用德国产福格勒摊铺机,保证摊铺质量。压路机均选用三一重工生产的大吨位压路机,保证压实度的控制。

  3、材料方面

  严把材料关,对进场的各种材料经监理检测合格后才投入生产使用,对不合格的材料驱除出场,不于使用。做好施工进度计划,按照施工进度计划提前备料,确保了材料的数量,不以备料不足而耽搁工期。

  在施工期间沥青价格接连上涨,已远远超过投标时的沥青价格,市面上沥青紧俏已供不应求,这种突如其来的变化给我公司带来了极大的压力。但我公司为了保证工程的顺利进行,克服重重困难,高价采购沥青以满足工程的需要。

  4、施工进度 严格按规范要求施工。待上道工序施工完毕,经监理工程师检验合格后,再进行下道工序施工。施工中注意前后工序的衔接,根据主要工程量、总体进度工期以及优化后的施工要素(合理的专业施工队伍,配套齐全的机械设备),制定了切实可行的施工方案,编制了工程网络计划,优化工程管理曲线,并利用网络计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的调整,保证关键线路工程施工需要,使各分项工程按进度计划完工。

  我司为保工期采取加派人手、优化施工方案等多种方法在2015年4月完成了引道K0+000~K0+680的全部工作内容。

  5、施工质量

  建立针对本合同工程的施工质量保证体系,做到“横向到边,纵向到底,控制有效”的方法,采用严格的质量管理手段进行精细、科学的管理。施工前依据图纸、技术规范、验收标准编制各类工程施工技术质量管理要求,下发到施工队,并对工程技术人员进行认真的岗前培训,合格后持证上岗。在施工中加强自检、互检和交接检验工作,认真总结经验和教训,找出质量差距,分析产生原因,采取有效措施,实现超前预控。采用严格的激励和约束机制,打破档案工资,实行质量进度效益工资,保证参建的工作质量。对完成的每道工序严格按规范要求的方法、频率进行抽检,上道工序不合格时决不进行下道工序施工,直到检验合格后才进行后续工。通过上述方法保证了工程质量。

  施工工艺严格按照施工规范进行,施工中未出现质量事故,没有留下质量隐患。 路面工程总评定合格率为:。检测报告齐全,抽检频率为满足规范要求。质量等级初步评定为优良。

  面层:

  原材料检测报告共计65份。

  混合料马歇尔稳定度检测报告共计34份。 沥青混合料抽提实验报告共计34份。 压实度检测共20点,评定值≥97%。

  弯沉值共检测760点,评定值≤26(㎜)。 平整度满足设计要求。 标高满足设计要求。

  6、安全生产

  安全生产是搞好工程施工的重要因素,是顺利实现生产目标的有力保证。在施工中我司加强领导管理,健全组织,实行安全生产责任制,加强安全教育不松懈,完善安全技术措施,实行安全生产交底制度,加强“三防”工作,做好施工现场的车辆、材料、成品及半成品管理工作,确保安全生产目标实现。在施工现场配备足够数量的安全标志和标牌以及安全人员,确保车辆顺利安全通行。在施工中无一例安全事故发生。

  7、文明施工

  保护环境、文明施工,是现代化施工的一个重要标志。是施工企业一项基础性的管理工作,它涉及人、财、物的方面,贯穿于施工全过程。在施工中我司推行“自产自清,日产日清,完工场清”的标准化管理,实行“一日自检,一周互检”的检查监督制度,为施工现场制造了一个“整齐、清洁、方便、安全和标准化”的施工环境与秩序。施工现场做到布局合理、材料堆放定位,车辆出入场有序,生活设施清洁、卫生、文明大方、施工安全有序;施工中采取有效措施,防止施工废水对周围的污染,弃土、弃渣必须运到指定弃土场,严禁随意抛撒;施工中注意保护相关建筑物,协调周边的关系,优化施工外部环境。

  8、成本控制

  我司预先制定成本控制计划,在施工中严格按计划进行成本控制。但开工后不久沥青价格接连上涨,涨幅过大,以远远超过了成本的控制范围,我司对每次价格上涨作了详细记录并报知业主、监理请求进行材料调差,业主也给予了肯定的答复;在施工中发生的超量、变更等工作内容,我司均上报业主、监理请求变更,也得到了肯定的回答。使我司的成本得到了控制。由于基层不能及时提供合格的施工作业面使得我司的工期有所延长,从而增加了我司的管理费、房租费、生活费等间接费用,增加了该工程的成本费用。

  沥青路面施工岗位职责(共8篇)

  沥青路面施工先进事迹(共7篇)

  沥青厂机械员岗位职责

  沥青拌和站岗位职责

  沥青拌合站岗位职责

沥青路面施工员岗位职责共2

  沥青路面施工中的试验检测

   沥青路面施工中试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节,也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料,迅速推广新技术、新材料、新工艺;能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量;合理的控制并科学地评定工程质量。

  1.试验检测工作的目的和意义

  工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。通过试验检测能充分地利用当地原材料,能迅速推广应用新材料、新技术、新上艺;用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量,能合理地控制并科学地评定工程质景。因此,工程试验检测工作对于提高工程质量、加速工程进度、降低工程造价、推动公路工程旌工技术进步,将起到极为重要的作用。

  2 .路面施工质量检测

  压实度检测

  现场检测压实度的方法有灌砂法、环刀法、核子湿度密度仪及钻芯法。灌砂法是经常使用的方法,试验之前,在室内先标定筒下部圆锥体内砂的质量和砂的密度,然后,到施工现场试验,工地试验得出的干密度与试验室标准击实试验得出的最大干密度的比值即为压实度。不同的结构层压实度规定值不同,检查频率也不同,大于等于规定值的合格,小于规定值的不合格。如果不合格,就要求我们具体检

  1 查、分析、查找原因,并采取相应措施。例如,检查工地的实际压实情况,了解压路机的吨位,碾压遍数、方式、速度、碾压时材料含水量、松铺厚度等,然后再取样并重新试验。如果压路机碾压和施工操作程序都符合要求的情况下,那只有两个原因出现此误差。(1)最大密度试验与实际取样点的材料不符(2)试验人员操作过程中的误差。由于各类材料最大密实度试验在室内进行时,条件较好又有充分时间,一般实验数据较为正确,而在工地取样试验时,因受各种条件的限制,每个环节都容易发生问题,稍有不慎,就会影响整个试验结果。这就要求我们提高实验人员的素质,增强责任感;校正实验仪器,确保仪器的精确度;根据问题,做不同材料不同掺量的最大密度试验。

  弯沉值测定

  弯沉值是测定路面整体强度的一个综合数值,用贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉值,以检查路基路面的强度,反映其承载能力。

  每一双车道评定路段(不超过1 km)检查80~100 个点,根据公式计算代表值、平均值、标准差等。弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时合格,大于时不合格。如果不合格,除检查路面设计的因素外,在测定弯沉值的时候,也要注意一下几点。

  (1)不宜在雨后立即测弯沉,特别是路基土,由于雨后表面含水量过大,会影响弯沉值;不宜在刮风天气测定弯沉,因为风大影响百分表度数。

  (2)测定前检查弯沉仪是否符合规定,百分表是否灵活自如。测定时弯沉仪支架哟平稳,弯沉仪的测点要放在两轮胎式适中处,如

  2 放在偏后,百分表读数偏小,放偏易受轮胎摩擦影响百分表读数。

  (3)记录侧表读数时,防止过于车辆干扰。

  3 沥青路面矿料级配

  在工地施工中由于受各种条件的限制,要严格控制矿料级配有一定的难度,因工地所需史料很多,不可能有很大的料场存储所需史料,且石料料源较多,规格质量不一,在这种情况下,为了保证石料级配符合要求,可采取一下措施。

  (1)开工前尽量多备些史料。分别把各种粒径的碎石料筛选分析试验,并进行粗加工,将大于级配范围的石料筛出,各种规格的石料各自堆放。施工过程中陆续进场的石料应经过筛分试验,粗加工后再用。

  (2)在施工过程中,按合成级配的比例进料烘干。

  (3)随时进行末拌沥青时的烘干石料和沥青混合料抽提后的石料的筛分试验,并按级配范围及时进行调整。

  4 沥青用量

  在沥青路面面层施工中,除石料级配符合规范要求外,沥青的用量也很关键。有些沥青路面的病害是由于沥青用量不当造成的。因此在施工中应该严格掌握用油量,保证沥青路面面层质量。

  沥青混凝土路面根据马歇尔试验确定沥青用量后,在施工中应按规定测定沥青用量。此时可能会发现这样的情况,沥青混合料拌和时石料和沥青都是按照规定比例过秤后拌和的,沥青混合料摊铺碾压成型和行车效果都很好,但是沥青用量测量试验后沥青用量往往会偏

  3 高,主要原因归结为(1)沥青混合料中微细颗粒的影响。由于工地试验没有抽提仪和直放抽提器,也没有更先进的实验设备,只是用简单的煮洗法测定沥青用量,用此法石料中的微细颗粒煮洗后需要滤纸过滤,而过滤沉淀速度很慢,工地施工中要随时知道沥青的用量以便进行调整。因此试验人员可能将肉眼很难看到的未沉淀的微细颗粒当做沥青计算了。(2)石料含水量的影响。在做马歇尔试验确定沥青用量时,石料是经过烘干的,而在实际的施工中虽经烘干机加热烘干,但仍有不同程度的含水量,而这种含水量在试验中也都计算在沥青用量内,这是沥青用量偏大的另一个原因。因此在工地施工中每一个实验人员一定要根据各自不同的试验条件和具体情况,多做比较试验,多分析校正这些人为误差,使试验数据真实可靠。

  总结:

  公路工程试验检测工作是贯穿于工程建设全过程的技术基础工作。因此要确实提高公路工程施工质量、缩短工期、降低工程成本,必须加强试验检测工作。

沥青路面施工员岗位职责共3

  沥青路面施工合同

  发包方:(以下简称甲方)

  承包方:(以下简称乙方)

  发包方担保:(以下简称丙方)

  甲方在承建工程中,因工程需要将沥青在砼路面项目的施工内容委托乙方实施。为保证工程的顺利进行及圆满完成,经双方友好协商,本着平等、互利的原则,达成以下事宜,以使双方共同遵守。

  一、施工内容及工程地点

  甲方委托乙方施工的工程地点位于,施工的工程量约,总计造价约。结构层为,工期以甲乙双方约定的合理工期为准。

  二、双方约定单价

  本次合同按下列第()款执行

  1、按实际过磅数量,采用综合报价元(大写,透层元/平方米;

  2、按实际过磅数量,粗粒式),中粒式元(大写),细粒式元(大写),粘层元(大写);

  3、按现场实测面积和设计厚度进行计量,单价为(大写

  4、其它

  三、工程款结算及支付方式

  双方约定工程款结算为:乙方按合同及时办理工程款手续,其中原始凭据须有甲方指定的人员( 现场过磅单签收人姓名:身份证,或现场实测人姓名身份证)进行签认,若结算数理为立方米则按实际试验密度进行折算。乙方在工程决算书上签字后及时递交给甲方审核,若甲方在收到后15天内无异议视为认可乙方决算书。

  工程款支付方式按下列第()款执行

  1、设备进场前付清全部工程款

  2、设备进场前支付元整,年

  3、设备进场后支付以后每月日前支付上月完成工程量的,工程沥青施工完成天内付总工程款的%,余下%,于月日前付清。

  四、工程质量要求

  1、本工程质量控制参照评定标准、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)及国家现行的其它相关行业建设强制性标准、

  甲方签字乙方签字丙方签字‘;