单证实习报告5篇 单证实训报告总结

时间:2023-03-24 13:47:00 工作总结

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单证实习报告5篇 单证实训报告总结

单证实习报告1

  短短四天的外贸单证实习即将悄无声息的结束了,但短暂的四天使我对外贸流程有了更加深入直观地了解,使我基本掌握了外贸进出口单据的有关操作,增添了我对外贸专业的兴趣,促使我决定以后从事外贸进出口工作。 我从几个方面总结这几天实习的心得体会:

  一、先做进口,再做出口。

  老师在第一节课反复强调的一点让我记忆犹新:通过进口货物了解到进口的相关手续和程序,掌握相关细节,把握和体会买家心理,有利于我们以后减少工作失误和风险,更好的从事出口工作。

  二、在实际工作中的外贸函电要简练,要注重实践性、实战性。

  当我听到老师说实际工作中的函电不要超过4、5句话的时候,一开始我有些不理解。因为看到系统中所给的模板,大都比较长,比较礼貌,礼貌的有些客套。而老师所要求的4、5句话,会不会太简短,会不会显得不是很礼貌。但经过老师细致的讲解,我明白了,外贸函电最重要的不是函电的长短,而是表达的意思是否准确明了,是否起到函电应有的作用。比如催单:当对方很久还没有开出信用证时,我方何必要像模板中那样如此冗长的客气,冗长的客套话反而起不到表达催单而产生不满的态度,过多的客气只会让对方觉得我方相对比较软弱。所以,函电只要表达意思准确简练即可。

  三、单据的填写要准确无误,并进行严格的审核。

  刚开始制单的时候,我觉得制单并没有想象中的复杂,只需对照提供的相关合同,信用证准确填写即可。但实际操作中由于单据过多,有些心浮气躁,在与老师示例的对照中,发现了不少错误。我意识到制完单据,要根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核,认真审查各单据之间记录的内容是否一致,是否相互照应。精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要部分。

  四、不断巩固以前所学的进出口实务知识,活学活用。

  对书上的一些实务细节要加以理解消化,要注重理论与实践相结合。单证实习是锻炼我们的综合运用能力,在实践中要不断总结经验。平时有时间的时候,要对以前所学的知识加以复习,深入巩固。

  五、意识到英语对于进出口工作的重要性,不断积累专业术语。

  在实习中我深刻体会到英语对于进出口工作的重要性。我在函电的制作中,对于有些句子,不太会翻译,有些单词还需要通过词典查。这若是在实际工作中,肯定会降低工作效率。进出口贸易中的各项单证,进出口合同,都是英文单证。英语能力不高对于以后从事进出口工作一定会有阻碍。阅读能力弱往往会导致错误,若是实际交易则有可能引发纠纷。由此可见,不断加强英语能力尤为迫切。

  六、深刻感觉到外贸工作的前途是光明的,自己还需不断奋斗。

  我认为短暂的单证实习对我以后的实际工作意义重大。通过老师这几天对于出口流程和单证操作的讲解,我感到外贸进出口工作前景比较广阔,加之本人对于商品买卖有着浓厚的兴趣,相信自己在今后的学习和工作生活中对于外贸工作的不断钻研和努力,一定会有所收获!

单证实习报告2

  1 巩固知识,学以致用

  1、1 单单一致、单证一致,善于总结

  还记得刚进入单位,我师父也很耐心的给我讲解单证工作中需要注意的点,师父告诉我,单证虽然是一份简单的工作,但是做到一点不出错也是挺不容易的, 尤其是在交样本时一定要按照客户给的样本提交,哪怕一个标点不对,都会影响到这一票,到时候错了就是改单,船公司也会收取相应的改单费,如果你错了公司会帮你承担改单费,但是公司招你进来是创造价值的,不是让你赔钱的,所以一定要仔细仔细再仔细。我谨记师父教导,在日后工作中也十分小心,我认真地完成着师父交给我的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如, 客户有的想改单,而不愿意承担改单费,那这就考验着我的耐心,需要我耐心给客户讲解其中的道理,还有就是对客户确认样本保留附件,到时候拿出客户确认样本给客户确认,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较固定,且填写步骤也一样,因此使我能轻易应对。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

  这次实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。这次实习不但巩固了我们平时所学,也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实习中,恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如,一般单证填写的基本格式具有较大的相似性。都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相似。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。在整个实习中,订舱,做样本,截单,确认格式单是我主要负责的工作。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。当然,我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致,以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

  1、2 巩固知识,灵活运用

  这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习,我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。在实习中,我要求添加新的任务,我开始向海运操作转型,我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固,得到我家业务给的联系单后还无法很迅速、准确地完成账单的填写。这也敦促我及时地向同事请教,以更快的融入工作中,成为一个可以独当一面的操作。

  我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

  1.3 单证操作流程与常与问题

  记得刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。经过了简单的培训,明白了集装箱柜型,提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。

  因为有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。 然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee,notify什么的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。

  接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不理你,所以容易拖着。

  2、发现实习中的不足,遇事冷静处理,切勿急躁

  2.1 基础知识不甚牢固,容易犯错

  通过这将近一年的实习,我还获得了很多宝贵的学习方法和规律以及一些货代行业的必备素质。这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时,还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。我想,查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。因此,我会正视且重视这些不足,争取在以后的学习中提高自己。

  对很多基础知识的把握还不甚牢固。这主要表现在,有的到达目的港灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力需要注意点上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础知识。

  2.2 专业知识应用不够灵活,解决问题相当麻烦

  专业知识应用不够灵活,掌握太拘泥、太死板。这充分说明我对知识的掌握太拘泥于书本,面对新单据往往会因为素昧平生而束手无策。实习是检验我们活学活用能力的途径,只有将平时所学真正消化、灵活运用,才能应对日后工作中千变万化的各种问题和要求。

  2.3 计算机文化知识的匮乏

  可能是由于较长时间没有进行专门的计算机文化知识的学习,我对WORD方面的很多知识技巧有了比较严重的遗忘。这使我在填写单证的过程中遇到了不少棘手的问题。例如,在输入文字时,WORD设置了自动缩进,我就不知道该如何调整。再比如,在填写有些单证的时候,由于表格下方的空白处需填写的货物描述、唛头、货物包装等内容是分行分列的,所以普通键入变的异常麻烦,这使我浪费了不少时间。

  2.4. 英语单词积累不够,影响沟通

  语专用词汇的缺乏影响了我顺利完成实习。有的客户发来的英文邮件,由于不能完全理解客户的要求,而理解错误带来的一系列麻烦,让我在工作中吃了不少苦头。

  在实习中,我还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。比如,在上传作业时我曾经把作业顺序颠倒,而遇到困难时,我经常不能冷静思考。这些不好的心态都不利于我解决困难,而只会让问题越来越糟。

  3、发现自身不足,寻求解决办法

  3.1 发现的自身不足,应学会灵活运用

  根据在实习中发现的自身不足和缺点,我也有针对性地思索了一些解决方法: 1.继续加强对基础知识的掌握,一定要定期回顾课本,防止遗忘。要多利用各种专业丛书,一方面可以拓宽自己的知识面,另一方面也可以经常巩固专业知识。当然,还可以寻找一些题目来做,在实践中检验自己的所学,灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练,才能使各种知识长驻于自己的头脑之中,这是灵活运用的重要基础。

  2.积极补习计算机文化知识,做一些WORD和EXCEL的练习。计算机是人类社会工作的主流集成工具,熟练地操控计算机是大学生的必备素质之一。我日后的所有工作都将依靠计算机来完成,因此我必须把计算机操作搞好,这样才能更好地利用这一强大工具。

  3.继续刻苦地学习英语,稳步地提高自己的英语水平。作为海运操作你中的一员,可以毫不夸张地说,英语是打开与国外客户相处的钥匙。因此,我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累,我们一定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中,大部分英语词汇还是比较集中的,所以我们在单据的填写过程中,遇到了不会的生词就应当尽快记住,并在平时多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读),这样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去,我们的阅读水平和 翻译 水平会得到逐步地提升,填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。

  3.2 做事细心谨慎、冷静沉着面对

  努力使自己养成细心谨慎、冷静沉着的品质。制作单证时,细心沉着是一项基本素质。只有细心耐心地处理单据中的每一个细节,才能力保单据之间一致。相反,浮躁着急的作风会引起人的思维混乱,导致问更加难以解决。

  一般而言,贸易双方会有L/C的合约,说明了我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的,就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的.合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好,和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系。当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的。有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,还要解释原因。有的时候涉

  及那种3角贸易的,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间。有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨。有时候收到一大堆的e-mail,都是在催。所以货代这行,要有很大的耐性才行。

  4、发现问题解决问题,提高自己。

  4.1 巩固知识,回顾基础知识,巧妙运用

  做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的。而且文件又多,经常加班(没有加班费哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单。有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的女生我苦还好,我不是来做文件的,实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了,我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的,这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。

  4.2 实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

  我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法,在实际工作流程中,当遇到一些无理取闹的客户说时,我们必须通过理性判断与耐心讲解,才能化解与客户之间的矛盾。

  4.3 发现不足,努力夯实基础知识.

  很多基础知识的把握不甚牢固。这主要表现在,当题目灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力。例如,在最初订舱的时候,我经常会犯一些细微的错误。而在很多单据的截单日期填写上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础知识。

  最后,始终要相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境里转换成朝九晚五的上班一族,在陌生的环境陌生的人群里要有适应能力。另外,这个职业必须每天面对电脑,每天回复着客户不同的问题,有时遇到难缠的客户,你一定要不卑不亢,面对客户,沉着冷静,要把看似苦衷乏味的工作转换成兴趣,心中有理念,想着我们刚进入社会,做什么都是从头开始,只要做好单证工作,我才能如我所愿,自己能独立撑起不同航线,独当一面,成为一个优秀的海运操作. 来这里的待遇不是很高,但是同事们对我都挺热情,再加上公司有学校里的学姐,她对我都挺照顾的。有时受委屈了,也想过放弃,但是想想没有一个公司能给到自己什么,全是靠我们自己去争取的,放宽心态,以学习的心态,创造我非物质的财产。

  总结:

  综上所述,通过这次实习,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。

单证实习报告3

  一、研究动机:

  经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,物流专业实习报告。

  二、研究目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三、究方法:访问法、资料收集法。

  资料收集的方法:网上收集。

  四、公司概况

  1、基本情况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2、公司简介:淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司,实习报告《物流专业实习报告》。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3、主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1。2m地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  4、仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6。5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  实习心得体会

  为期几个月的学习里,我就想一个真正的员工一样拥有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天准点起床,然后像个真正的上班族一样。实习过程中遵守公司的各项制度,虚心向有经验的同事学习,是我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,涨了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习时我们把学不到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

  社会实践是体味人生的“百味桶”,让我深刻体会了一下生活的酸甜苦辣,为以后出了社会后将面临的现实做好了心理准备,使自己到时候不再迷茫。

  在成绩上的收获让我所学的知识有了施展拳脚的机会,然而,工作以外的经历,却又是一份不可多得的宝贵财富。经过这次实践,让我深刻认识到团体合作的重要性,沟通交流的重要性,我相信,我会越来越成熟,越来越稳重,积极面对未来的每一个挑战。相信自己,我能行!

单证实习报告4

  时间过的飞快,通过这一学期对外贸单证的学习个人觉的收获颇多。这学期对很多以前不知道的外贸知识都有所了解了,学习的单证有信用证 、汇票、 海运提单、商业发票汇票、产地证、保险单的填制等等都是我们专业知识的凝聚和承载。同时为了加强我们实践能力,学校让我们在机房进行了模拟实习,在网络上建立几近真实的国际贸易模拟环境,在其中亲身实践,熟悉外贸业务的流程和惯例,熟练运用交易磋商的各种基本技巧,体会国际贸易中不同当事人的不同业务伙伴建立合作关系,面临的具体工作和互动关系。这次实习也基本上涵盖了国际贸易实务可能遇到的各个环节。通过实习,对国际贸易实务各个过程有了具体的印象,知道各种信函的写作格式,语言表达习惯,对成本进行核算及怎样作出合理的报价,还有进出口各个环节的的单据的制作。从书本上的东西重新输理一遍,在头脑中有一个印象,对待外贸业务出现的问题怎么解决有了底。

  因此在学习的过程中,我很认真地履行学习要求,努力完成老师布置的任务,不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。当然,我们还要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

  在学校实训的三个星期,让我能够对外贸业务有初步的了解,这对于我以后的工作和继续深造都是一个很好的平台。外贸看中的是经验,经验的累积对以后是一笔丰富的财富。虽然开始很辛苦,但是前景很好。此次实习对我的帮助很大,告诉我做人做事。以后的路还很长,要学的还很多,我希望能够走好每一步。这次实习不但巩固了我平时所学,也为我日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这次实习中,恰有不少单证 的填写是相互联系、相互依靠的。例如,一般原产地证书和普惠制产地证书的基本格式具有较大的相似性。两者都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相似。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。再以商业发票为例,商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用,其他单据均需要参照它来进行缮制。在整个实习中,商业发票是我们重点练习的一个环节,因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如,发票中关于合同规定货物的各属性描述是汇票、产地证、 海运 提单等贸易单据填写的参照。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。

  同时,通过这次的实习,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。

  最后,在这次实习中,让我对自己这个专业也有了很大的认识,相信在以后的学习中,更能体会到我们这个专业的魅力,更用心的投入到学习当中,知道自己应该干什么,同时也让自己做得更好,让自己成为一个合格的大学生,做一个优秀的国贸专业毕业生,骄傲的走入社会,实现自己的人生价值。

单证实习报告5

  一个月的月底总是让人很忙碌,统计结束了,协调也没有问题。工作上了正轨,似乎一切都变的平凡起来,但工作要稳当、细心、不能出差错总是萦绕在我的耳边,记在我的心里。我是不会允许自己在业务上出现什么差错,否则后果谁也承担不起这个后果。 这星期的一笔单子又让我学到不少东西,在这次交易中,出货比计划少了十多箱,这就涉及到报关和收汇不一致的情况,这时除了报关的通关单子外,我们还要另外准备一份给客户的结汇单子,这样就不会产生利益摩擦问题了。这些都是在平时的课程当中学不到的东西,在以后的工作中还会碰到很多我从未学过的东西,要让自己更快的成长。

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