送货司机年终工作总结6篇 年送货司机个人工作总结

时间:2023-03-11 13:26:00 工作总结

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送货司机年终工作总结6篇 年送货司机个人工作总结

送货司机年终工作总结1

  在矿委的组织领导下,全矿职工紧紧围绕安全第一、安全发展的主题,积极开展煤矿安全生产的各项工作,为全面完成矿井各项基本建设工程奠定了良好的基础,使我矿安全生产的各项指标得到圆满实现。现将全矿半年来的调度工作做如下总结。

  一、 完成各项生产任务和采掘工程进度

  1、1212综采工作面累计推进300m,完成原煤产量15万吨。 2、1213综掘工作面进尺233m。

  3、总回风大巷完成进尺93m。

  4、1214辅助运输大巷完成67.8m。

  5、新井扩巷掘进完成109.3m,支护u型钢架40架。

  6、主运大巷风桥段起底76m,新主斜井起底114.5m,17回风巷起底95m。

  7、主运大巷和辅运大巷拆除皮带645m,起底挑顶30m。

  8、开挖水沟252m,清理主大巷水沟并进行砌筑维护1500m。

  9、各种巷道及岔口补打锚索562根,帮锚杆1202根,顶锚杆5137根,共6901根。

  10、新建100m3水仓一个,永久性闭墙工程2处。

  11、新建主运大巷风桥一座,可供大型设备转运通过。

  二、回收井下存放的各种材料情况

  1、综采队在采面正常推进的情况下及时回收了进回风顺槽内运输设备,300m巷内的皮带架已全部出井。

  2、开拓一队回收新井旧巷内开关、风机、综保、喷浆机共11台,电缆300m。

  3、运料队从5月15日开始承接井下材料回收工作,回收支护材料顶锚杆1250支,网片600张,液压支柱138根,绞接梁2车,钢带112根,回收运输设备皮带三节滚510根,直滚268根,h架154件,皮带机头机尾12件,托梁189根,各种刮板链条5车,溜槽165片,刮板滚子10余件,,二运架20余件,矿车及架子2台,回收机电设备、锚杆机5台,水泵2台,变压器1台,风机2台,减速器5台,绞车7部,电机5部,滚筒20个,开关9台,回收其它材料、钢丝绳12盘,木料2车,轨道92根,废油桶14个,废旧风门4道,废旧风筒15车,废皮带110余卷,回收其它废材料30余车,废配件小材料10余车。

  三、运料队材料入井运输情况

  井下采掘机电通风队从二月份开始至五月二十日所使用的各种材料和设备由各队自己负责运输,从五月二十五日开始组建运料队负责井下材料供应,一个多月来向井下运送料石3车,黄土5车,砖31车,水泥10余吨,砂子20余方,运送支护材料,顶锚杆1750套,帮锚杆1300套,锚索400根,锁具120箱,锚固剂73箱,帮网110卷,顶网1070张,梯子梁60条,钢带150条,托梁180余件;运送机电设备,电机、开关、电滚筒、水泵、电机、变速器、绞车、风机20余件;运送运输设备刮板机头、溜槽、档煤板、三节滚、直滚100余件,大小滚筒6个,运送其它材料风筒5车次,风门10余道,电缆线、钢管、筑风桥钢材、绞接梁10车次,各种油脂10多桶,二运架子8架,和其它小型材料;开拓一队、炮掘队、综采队的各种材料由各队负责。

  四、六月份矿领导跟班值班情况

  根据调度室统一安排,科队以上领导干部应带班90次,实际带班下井158次,矿级领导下井69次,科级领导下井51次,机电、通风、运输、探水队长下井75次,采掘队长下井次数未达到要求,部分采掘队长未填下井记录。要求科队以上领导干部轮流值班共90次,实际值班67次,个另人员未按规定值班,跟班值班记录填写不完善。

  五、调度运行情况

  在调度人员不足的情况下,调度人员能够及时通知、通报、传达上级领导的指示,根据生产要求随时调动人力、物力和车辆服务矿井安全生产,认真填报相关记录,逐级上报安全生产情况,及时安排了相关负责人处理各环节在安全生产中存在的各种问题,及时掌握矿井安全生产动态,组织协调井下生产、运输、机电、通风的相互关系,保证了矿井正常的安全生产。

  六、2月份调度工作计划及安排

  综合前半年各项工作

  1、 认真细致地搞好全矿生产调度工作,将有关情况及时向领导汇报;

  2、 积极参加全矿各类隐患排查、专项整治等一系列安全活动,深入井下现场研究解决安全生产中存在的问题,提出合理的建议、措施和方案;

  3、 配齐配足调度岗位人员,认真落实调度岗位安全生产责任制和各项管理制度;

  4、 及时收集整理各类调度信息,分析掌握安全生产活动情况,合理安排布臵各项生产任务;

  5、 及时传达各类安全生产信息和指令,信息反馈及时准确,调度通讯系统正常运行;

  6、 及时填写各种记录,并记录整理好管辖范围内调度资料和各种台账;

  7、 安排掌握生产进度和完成情况,了解井下作业地点的环境情况和安全状态,督促相关人员及时整改存在问题,保证采掘作业正常进行;

  8、 督促科以上领导干部跟班带班值班,共同搞好特殊情况下的生产调度工作,为领导决策当好参谋;

  9、 做好各种应急救援的协调工作;

  10、 搞好安全生产系统各环节、各队组的设备材料供应工作,保证采掘机运通所需的各种材料准时到位,维护矿井正常的安全生产。

送货司机年终工作总结2

  一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

  一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

  积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会xx大和xx届x中全会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

  二、爱岗敬业,干好本职工作

  做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

送货司机年终工作总结3

  20xx即将过去,20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

  一.20xx年度工作总结

  在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

  尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二.20xx年度工作计划

  20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

  1.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

  2.树立终身学习理念,不断提高自身素质;

  3.工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

  4.支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

  行政部:

  日期:20xx年xx月xx日

送货司机年终工作总结4

  自从20xx年进入公司以来,我工作努力,认真地完成了公司交派的各项出车任务,同时还注意安全出行,做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。

  一、思想情况

  在思想上,我认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己。同时,我服从队长安排的工作,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,无论队长安排什么样的单子,我都会接下并认真地完成出车任务。

  二、工作情况

  两年来,我在司机的工作岗位上勤勤恳恳,兢兢业业,做到了安全行车零事故。总的来说,我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面:

(一)恪尽职守,始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重,在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到,做到了随时接单、随时出车,从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车,以致公司利益受损的事情。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到,只有做好车辆保养和日常维护,才能保证司机的安全驾驶。因此,每次出车回来之后,我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护,一方面可以保证让车身维持在性能,以延长车身零件的使用寿命,从而为公司节约维修成本;另一方面,我可以及时发现车身存在的安全隐患,小问题自己动手修理,大毛病立即送修理厂维修护理,做到“有病不出车,出车保安全”。此外,这两年来,我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术,以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好,以保证安全行车,按时到达送货城市。

(三)积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外,我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况,看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气,以做到心中有数,为安全行车保驾护航。

(四)出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车时严格遵守道路安全相关法规和章程,不超速,不喝酒,到时间就到服务区休息,不疲劳驾驶。此外,遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速,时刻以安全行车为重,避免发生意外事故。我热爱汽车驾驶工作,也喜欢养护车辆,我对待工作是认真负责,有良好的敬业精神和职业道德,也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。

  总之,两年来,我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的规章制度,踏踏实实工作,取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们物流生意蒸蒸日上!

送货司机年终工作总结5

  今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自我,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作本事得到很大的提高,同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

  一、潜心学习,自觉锤炼。

  工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自我的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉。严格规范自我的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我,坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中,对坚持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。经过学习和讨论,加深了对坚持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自我的政治理论水平得到必须提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自我的业务技能。

  二、无私奉献,热情服务。

  自我是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自我,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一齐搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

  三、爱岗敬业,尽职尽责。

  多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为的有序治理做贡献的信心。做司机十分辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

  四、勤于修检,保障安全。

  作为一名司机,时刻牢记自我肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中坚持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重主角,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

  在20__年的工作中,虽然取得了必须的成绩和提高,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我期望在20__这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。

送货司机年终工作总结6

  一年以来,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

  一、对新工作岗位的基本认识

  作为一名部队转业的战士,要走上新的工作岗位,我的心情很激动也很高兴。首先,在部队上我学的是驾驶专业,来到分公司机关后,组织上把我安排在司机班,因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次,烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象,这对我今后的成长提供了一个很优越的环境,因此我非常热爱这个企业,我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时,能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验,在我的思想意识里,虚心学习,干好本职工作是我的快乐。

  二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

  在我上班后,自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用,严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服从行政科的具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键,我这样想了也这样做了,去年全年驾车安全无事故,行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

  公司就是我的家,我能够自觉维护企业形象,不说有损公司形象的话,不做有损公司的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在部队中学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

  三、注重学习,保持共产党员的先进模范作用

  在业务学习方面,认真学习烟草行业知识,了解烟草行业的业务,使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

  在政治理论学习方面,作为一名和平年代的共产党员,要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给公司的党组添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。

  作为公司的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。

  一年来,我在分公司党组正确领导下,和同志们的大力协助支持下,通过自己的努力,业务上有了新的进步,思想作风也有了很大转变,较好的完成了各项工作,这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点,平时出车时间长,还不能有效利用和挤时间去学习,特别是对政治学习主动性不强,汽车专业知识掌握得还不够,距离精益求精的要求差距还很大,服务质量还有待进一步提高。在新的一年里,我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼,向书本学习、向实践学习、向老同志学习,不断充实自己,针对自己各方面存在的不足,发扬成绩,修正错误,在平岗位上,争取有更好的业绩,乐于奉献,勇于创新,按时完成组织上分配的各项任务,为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。