物流专业的实习报告范文6篇

时间:2023-06-04 01:55:00 实习报告

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物流专业的实习报告范文6篇

物流专业的实习报告范文1

  现在每周都要倒计时了,因为周记越写越多,我学会东西也会来越多,懂的道理也增加了不少。在这段时间中对我感触最深的是一个人的身心承受能力真实太重要了,在工作中,我们会面临各种各样的压力。迫使我们在最短的时间把问题解决得最完美,就在面对总是时一个好的心态和坏的心态可以导致总是的结果完全不同。我在工作中同样也是有压力问题的。所以我要保持一个好的心态,去面对那些突如其来的问题。

物流专业的实习报告范文2

  学生实习(见习)手册

  院系(专业): 商学院

  学 号: 20124212054

  姓 名: 陈超扬

  实习地点: 广东盛丰

  实习时间: 20xx.7

  商学院(系)编制

  20xx ——20xx 学年

  实习报告

  实习时间:2**.7.1——20xx.8.10

  实习地点:广东省佛山市南海区黄岐建设大道丰和园物流

  实习岗位:中转部

  一、实习主要内容

  20xx年7月1号上午10点,按照学校以及盛丰物流的要求,我们一行八个人抵达了盛丰物流华南区域总部暨广东盛丰物流公司。下午我们参观了广东盛丰公司,以及受到了钱副总的召见,相互了解了一些情况。随后我们便回到安排好的宿舍安顿。第二日上午,我们各自挑选适合的工作岗位,便开始正式的实习生活。具体的实习内容分为以下几部分:

  1、了解物流行业的具体情况(前景、机遇、挑战);

  2、具体了解广东盛丰物流的企业情况、经营状况、管理机制、物流信息系统的操作流程;

  3、掌握中转部岗位职责,做好岗位调度工作;

  4、了解广东盛丰的现场管理、现场调度、以及司机的派车工作

  5、学习盛丰物流的优势长处,发现企业的不足之处,将理论联系实际,为企业创造利益。

  二、实习的收获和体会

  在本次为期40天的实习中,我得到的收获或者称为体会最深的是,理论与具体实践的巨大差别。以前在学校里学到的东西感觉高大上,但是具体到企业的实际操作中,一切都好像是按照设计好的来执行,只要熟悉电脑,熟知公司业务就能轻松上岗。但转念一想我们上大学作为一名物流专业的高等知识人才,其未来的职业发展方向都是在企业的管理层。这就需要我们具备一定的专业知识素养才能够胜任管理层的工作。除了这一大点之外,还有一些收获与体会,下面我将分成几点论述。

  (一)广东盛丰物流的企业架构

  在工作的第二日我基本摸清盛丰的企业架构,起运部主任有向我们稍微的讲解了一下,但是由于企业不久前才请人帮忙重新整理企业架构,所以广东盛丰正

  面临内部的整顿划分,基本上可以分为,起运部、中转部、到达部。并且在这些部分还有比较细的分工。比如说起运部还有单证组,中转部有中转客服部,到达有配送部等部门分工。在这些部门中我是在中转部,这也是广州盛丰少有有盈利的部门,用钱总的一句话说就是“能给自己付了工资,还能给我们这些管理层的人付了工资”。当然,一个企业的部门职能结构不是我们一两句话能够评价的,这是符合企业具体情况做出了决策。在这一方面,我认为广州盛丰在这次转型当中做得还是比较及时的,从部门划分上来看也是非常合理的能够对企业起到很好的促进作用。但是,我在盛丰这一个多月也感受到这个制度在广州盛丰的弊端,就是信息的流畅性、共享性得不到保障。经常出现信息的断层,比说我有一批货到达需要中转,但是货物出现问题。虽然在系统上申报了异常,但是中转部还要反复确认这批货是出了什么问题,还要向起运站询问情况。

  (二)广东盛丰的运营情况

  在实习的这40天以来,我有一点很惊讶的是广东盛丰的盈利情况,在我们还没到广州之前,我以为在这个繁华的都市,物流商流这么发达的地方,做物流这一行业,至少盈利是很客观的。但是我在盛丰拿到的数据让我非常震惊。具体的让我们来看一下数据:

  广州 1-6月经营利润亏损247万(含财政补贴),主要亏损后勤管销费139万,场地租金108万,。各部门具体亏损情况如下:

  1、托运部:1-6月总收入为1758万,直接成本1460万,间接成本110万,毛利额为188万,毛利率为10.67%,其中承担人工成本(装卸工工资)79万,部门管销费144万,经营亏损35万。

  2、配送车队:1-6月总收入为388万,直接成本197万,间接成本122万,毛利额为69万,毛利率为:17.9%,其中承担部门管销费用65万,经营赢利4万。

  3、中转部:1-6月总收入为227万,直接成本194万,毛利额为33万,其中承担部门管销费用7.9万,经营赢利25.1万

  4、到达部:1-6月总收入为99万,直接成本86万,间接成本16万,毛利额为-3万,本其中承担部门管销费用24万,经营亏损-27万。( 含货损货差)。

  四大经营生产部门1-6月总计亏损32.9万(托运-35+配送4万+中转25.1

  万+到达部-27万),此部分亏损由财务补贴(45万)消化掉。、

  通过这些数据我们可以发现,广州盛丰在这半年来出现了一定的亏损。其中主要是后勤管理,这我可以理解,因为盛丰包吃住,宿舍又有空调,对我们来说实际上是非常大的福利。但,托运部和到达部出现了一定亏损,这在我看来是不太合理的。这个问题也让我思考了很久,但后来经过东方老师的指点,我突然顿悟。其实盛丰是有相应的规章制度的,而且它的操作流程也相对合理的,会出现这么大的亏损是应为物流行业的岗位流动性太大。就拿广东盛丰来说,我在实习的这40天来,单证组就辞职了3个人,达到客服走了2个。人走总是要重新招人的,由于紧迫性较强盛丰招聘也是你想来就能来的企业。在这么大的流动性下,新员工没能很快的融入盛丰,相应的规章制度,操作流程也是要有很长的时间去熟悉。难免在工作中会出现失误,亏损也就相应而来。

  (三)物流行业的分工

  其实,要是放在我去实习之前看到这个标题“物流行业的分工”,我真的会一个头两个大,但在实习之后我听钱总用十个字很简单的回答了这个问题,我才开始有了清晰的了解——“男人干的事和女人干的事”,钱总指的“男人干的事”是具体到物流的操作流程,如何对这些流程进行优化,对流程的执行力度,这些都是要男生来执行。这些概念笼统的来讲很范。什么是操作流程,指很多方面,现场的调度、物流信息系统的优化等,这都是其中的一部分,再次就不做详细的阐述。而女生干的事就是指客服的标准。大家都明白,要提升顾客的回头率就是要提高对客户服务的标准,不仅从起运要做起,到最后到达也要有相对应的客服体系,因此在盛丰就有起运客服,到达客服、中转客服。所谓女人干的事就是要提升这些服务标准。这个是我来广州体会到的最有趣的一点。

  (四)工作岗位

  我是在中转部顶岗,之前还以为能够进行轮岗,但在一个岗位呆久了就不想再调来调去,这也是一种归属的心态吧。中转部主任是陈亮明,在这个三大部门中唯一有盈利的中转部里就只有他一个人在工作。在这个部门的工作很辛苦,也是很有操作性的一个岗位,所以在这个部门迟迟招不到新人的原因就是因为这个需要处理好与下线的关系,不单单是企业内部的事务。我的工作是替主任做一些台账,还有处理一些系统的问题,和下线打打电话通知他们过来拉货。所做的是

  比较简单的一部分。另外那些需要和下线实质性沟通的事务还是要主任自己来做。我在这个岗位也认识到了很多盛丰物流的下线,像什么广州(顺达)权智物流,广桂货运公司、骏达物流、珠海景程物流、广胜物流、长宁物流等,都是广州盛丰合作较好的几家下线物流。另外,在这个岗位,我也有幸能跟质检组的梁家营出去广州其他物流园“卖货”,这个所谓的卖货是指,我们需要中转下线的货,但是因为同一下线的货今天太少,下线不愿开车过来接货,而这批货又客户又着急要,或者在盛丰压了又些天,需要赶紧转出去的。公司要亲自派车送到下线那边。我跟车去到广州市白云区嘉忠物流园,这里有很多小物流,也能够看大中国物流业的小、散、乱。但这不是我能够解决的问题。我能亲眼看到这些,比我从书上学到的更加清楚。

  (五)实习总结会议

  在实习的最后一天我们8个人在盛丰办公室与钱副总和人事部经理坐下来一起聊聊这40天的收获和体会。其实,在这一刻我是有点舍不得这里的,毕竟呆久了一点,还是和这里的同事有了一定的感情。暂且抛开这个不讲。说说我们开会的内容。我们8个人轮流跟钱总他们讲述了自己在各自的工作岗位所感所得。我记得最深刻的是增康烽同学提出的广州盛丰的成本比例是有哪些部分构成的这些问题。当然在我们从书本上学到的物流成本的构成,无非就是哪些固定成本和一些流动资产等。但我们想了解的是一些比较巨细的东西。钱总在讲到车辆费用的时候我们也大概能能知道这些明细包括司机工资、油费、路桥费、折旧等。但是,我们看到盛丰有进口斯卡尼亚这种重型甩挂拖头。听说这样的车油耗较低,能节省较多成本。但钱总跟我分享一点的是“开什么车看什么样的司机”,意思就是说再不好的车给那些好司机照样还是能给你节省很多成本。从这个问题上我们就可以衍生出企业的管理问题。也是培养企业员工是否具有较强的“主人翁”意识的管理手段。所以在随后我提到了企业文化上,我是在以前做寒暑期兼职时有个别企业会举办一些文娱活动来丰富企业生活,这也有助于拉近员工与企业的距离,员工与员工的距离。只有员工把工作当成是在为自己工作,在工作中能够得到快乐,那么他才能全心全意的投入到这份工作当中。

物流专业的实习报告范文3

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展,固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课,对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  一、实习目的

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习感想

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展,虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的'物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  四、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去,面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流专业的实习报告范文4

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排物流管理实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

  一、实习目的

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  二、实习注意事项

  1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

  2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

  3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

  4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

  5、要注意安全,做工作要认真。

  三、公司概况

  1. 基本情况:依托优越的港口优势和保税区政策优势,我公司在青岛保税物流园区又注册成立了青岛保税物流园安桥国际贸易有限公司。利用保税物流园所具有的国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易四大主要功能,竭诚为广大客户提供优质服务。

  公司拥有经验丰富的管理团队,优秀卓越的物流及国际贸易专业人才,积极进取的员工队伍,高效完善的公司信息化管理系统,可为客户提供现代物流、国际货运代理服务、报关、报检、保税仓储、物流分拨与配送、加工整理(检品、检数、粘贴商标、价标、货物包装、抽检等)、集装箱运输、散货运输等全程物流服务。

  2. 公司简介:青岛安桥国际货运代理有限公司、青岛安桥国际物流有限公司(合资),位于青岛经济技术开发区,20xx年在青岛保税区注册成立,拥有现代化的物流仓储基地,拥有约20190平方米的室内标准仓库,并配备先进齐备的专用装卸工具及安全快捷的运输服务系统。

  3. 主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

物流专业的实习报告范文5

  20xx年x月x日下午我在明确了这次实习的目的方法及注意事项后,月日上午分我来到了xx物流部门,这是我本次实习的第一站,各种各样物资的流动与日俱增越来越受到人们的关注,县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。

  一、实习目的

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  二、实习方式

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  实习时间:20xx年x月x日—x月x日

  实习地点:xx市xx县

  三、实习步骤

  一、前期准备工作

  1、11月2日下午2:00在xx物流公司报道。

  2、11月3日上午10:00在xx物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、11月6日,走访xx县物流行业。

  2、11月7日,参观、调查xx物流公司。

  3、11月9日,走访xx县xx物流部门。

  三、后期总结工作11月11日—12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  实习内容:

  (一)实习准备工作

  11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在xx物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  11月6日上午8:45分,我来到了xx物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。xx政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在xx这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  (四)实习调查感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复

  杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。

  因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流专业的实习报告范文6

  一、实习目的

  通过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情况,更深入的掌握仓管的5S管理理论,理解仓管的意义。通过这次实习锻炼了自己的动手能力,将学习的仓储知识运用到实际工作中,反过来检验了理论的正确性。同时,通过这次实习也使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈向了一个新的台阶。

  二、公司介绍

  x物流有限公司是x有限公司的一家全资子公司。x有限公司,是一家专业生产汽车消声器的制造企业。公司始建于19x年,原名为x消声器厂,20x年改为x有限公司。20x年开始与x汽车厂配套产品。为了成为与x汽车厂具有同步开发能力的优秀供应商,公司拟建立的符合x产品质量要求的生产线,建立、健全完整的产品开发体系,建立、完善成套的试验、检测手段,大大提高产品开发能力,使海马汽车厂生产的汽车更具有竞争力,决定在海口新建厂。

  x有限公司成为x排气系统配套产品的研发基地,配套产品的试验检测基地,海马汽车厂配套产品的生产基地。公司拥有一批专业的技术、管理人才,具有自主设计开发能力,是集生产、销售为一体的专业汽车排气消声系统制造企业。公司于20x年通过ISO/TS16949质量管理体系认证。公司的服务宗旨是致力于成为中国区域性的消声器制造中心。

  三、岗位职责

  我学的是物流管理专业,应聘的是该公司的仓库管理员,顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。

  定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能,填写分明。搞好库房的安全管理工作,检查库房的防火、防盗设施,及时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。

  四、工作内容

  1、入库管理。根据生产部长的订购计划进行来货收货。仓管员需要特别注意的是两种相似零部件的验货入库,防止工人搬运出错,将两种货物混在一起,来料需要重新分检才能生产使用,会造成生产出现中断这种严重的局面。比如生产主消需要用的进出气管,7163主消与7162主消两种主消用的这种钢管厚度、直径、材质都相同,只有长度微小的差别,前者的长度是23.5厘米,后者的长度是24.5厘米。这种来料需要检验员检验后才对号入库,防止出现工作失误。

  2、出库管理。据生产制造令填写生产领料表,工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表,作为月报表,月查账对账,月盘点货物的依据。日生产结束后,根据领料表与生产计划做好每天的账簿及标识上货物数量的减少工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。

  3、月末管理。据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表,并根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作,也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验,也是能力的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊,渐进有序,无遗漏,无错误。

  五、工作体会

  1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是最基本的工作任务,是自己适合工作的要求,提高办事效率的需要,也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。这是每个仓管员一开始接手工作最需要做的,好的仓库管理员就要能够很快掌握这些不熟悉的零部件,并能够配合生产,防止因生产出现仓库账簿混乱,管理脱节。

  2、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一环扣一环支持起全部工作流程得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、积极,这样仓管工作才能做的得心应手,才能够快乐工作每一天。

  3、要用为公司服务的理念去工作,把公司当作是自己的家,融入到这个大家庭,齐心协力经营好这个场所。

  六、总结

  作为学生,作为刚步出象牙塔步入社会的学生,作为一个没有工作经验的学生,能够进入公司实习,是自己人生的一大幸事。通过实习了解了社会,了解了公司,更了解了自己,从而为确立自己的人生目标跨向了一大步。为自己的理想而奋斗吧!